伴随着新一波冷空气的降临，多地气温断崖式跌落。暴雪、寒流、劲风行将来袭，供暖供电需求攀升，能源供应迎来“大考”，各地也纷繁加快完结煤炭储藏使命。旺盛的商场需求促进煤炭运送商场兴旺，也直接带动了以煤炭、砂石运送为主的牵引车商场的爆火。

  依据中汽协数据，2023年10月，牵引车商场实践出售5.11万辆，同比增加149%，完结2023年的“9连增”。估计11月还有望持续坚持增加态势。

  关于牵引车而言，杰出的质量是高效运营的根底，而自重更轻、功用更稳定则将为用户所带来更多元化的经济价值。秉承“为用户造好车，为客户创财富”的初心，在专心打造轻量化精品重卡理念指导下，陕汽商用车全新推出德御Q300牵引车，聚集中近距离煤炭、砂石、建材等的运送场景，聚合优质资源打造，在轻量化、动力链、舒适性、油耗等方面具有抢先优势。

  “多拉一吨货，多赚一顿米”是广阔卡友的口头禅。关于标载物流来说，自重越低，拉的货越多，给卡友带来的经济价值就越高。德御Q300牵引车带后备胎的情况下整车自重仅7.28t，改写职业新低。相较于煤炭运送牵引车遍及7.5t的自重，凭仗轻量化优势每年便能为卡友带来数千元收益。

  据了解，德御Q300牵引车之所以能完结轻量化的越级，得益于陕汽商用车多项轻量化技能的全面使用，将轻量化发动机、多种轻量化部件使用，燃油箱、尿素箱集成的全新规划思路集大成于德御Q300牵引车之上，以此来完结整车科学体系减重，降重不降载。

  在确保“多拉”的根底上，“快跑”是评判一辆货车的另一大规范。针对用户更强的动力需求，陕汽德御Q300牵引车搭载了康明斯M10发动机，并匹配法士特二代智行AMT变速器和汉德车桥，老练动力链使用，使得整车可以爆宣布480马力，2200Nm扭矩，车辆动力呼应更快，经济时速规模更宽。

  在外形上，经过立异规划使整车风阻系数全面优化，加之变速箱传动功率高达99.7%，位居职业第一，在确保微弱动力的一起进步燃油经济性，整车油耗优于同种类型的产品7%以上。叠加整车在规划之初便使用了很多免保护部件，陕汽德御Q300牵引车运营本钱更低，让卡友真实的完结开的多、省的多、赚的多。

  做为卡友们“移动”的家，驾驭的舒适性也是陕汽商用车一直在优化晋级的要点。德御Q300牵引车的驾驭环境全面晋级，多功用方向盘+5吋组合外表+10吋智能网联多媒体、智能语音辨认，敞开货车人车交互新时代。

  驾驭室采取了主动恒温空调，无需手动操作，就可完结车内恒温。主副座椅均选用世界一线品牌格拉默多功用气囊座椅，8项功用调理，面临进出煤厂的杂乱路况也能更轻松舒适。

  下卧铺宽度到达860mm，装备定制版席梦思床垫，卧铺厚度提升至80mm，深受广阔“夫妻车”用户好评。

  在专心打造轻量化精品重卡的理念指导下，陕汽商用车德御Q300牵引车功用优异、经济性强、质量牢靠，在“质、轻、省”三方面全面越级，抢先商场同类车型。加上陕汽商用车全方位的服务和保证，德御Q300牵引车一经推出就收成了商场和广阔卡友的共同认可，未来可期。