据榜首商用车网官微音讯，依据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2024年3月份，我国货车商场（含底盘、牵引车）合计出售40.51万辆，环比本年2月份大幅度增加88%，同比也完成增加，增幅为4%。
这其间，重型货车商场（含底盘、牵引车）出售11.58万辆，环比2月份大幅度增加94%，同比微增0.3%，同比增幅从上月（-23%）完成转正，完成环比、同比双增。
中信建投601066）证券发布研报称，北京车展开幕在即，车型很多出新+智能化赋能有望提振终端销量，带动整车行情，当时仍属做多窗口期。3月国内商用车出口7.8万辆同比+31%体现亮眼，主张重视经济回暖、方针驱动下的重卡职业景气上升及燃气重卡结构性时机。
东吴证券发布研报称，油气价差继续拉大+运价走低+燃气车产品类型逐渐丰厚等要素叠加，驱动燃气车性价比和客户承受度敏捷提高；一起国内天然气供应富余，各地加气站建造加快推动，供应/需求/方针多维催化，2024~2025年燃气重卡浸透率有望高增。
重卡出口展示强耐性，销量稳定增加打破，独联体/中东/非洲/东南亚等地多点开花，自主重卡性价比优势凸显，海外市占率继续提高。
此外，以旧换新方针值得等待，当时国内国四及以下排标重卡保有量仍然较高，方针法力有望影响增量需求，看好向上。
聚集强α(天然气重卡获益)+成绩实现高确定性种类：潍柴动力000338）(02338）、我国重汽000951）(03808)
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