如果我们遇到一辆车，它的价格比同型号的车便宜很多，那么就要小心它是不是库存车了。别认为价格实惠公道很多，就是你捡到宝了。库存车和新车的区别还是很明显的。接下来，我们将进一步了解它。

  库存只是汽车销售行业的一个称呼，指的是新车出厂后，长时间没卖出去，长期库存的车辆。国家没有相关规定标明库存车是多少个月，但业内一致认为出厂三个月以上或半年以上的车叫库存车。

  如果是进口车，由于在运输、报关、入关等环节要消耗大量时间，所以进口车的时间会放宽，一般超过半年或一年就可以称为库存车。

  有人问，库存车才放了几个月，应该问题不大吧？它还取决于存储环境。有些仓储车辆露天放置，日晒雨淋必然会对车辆造成损失。以下是库存车也许会出现的问题：

  1.新车出厂后，各种机油、电子元件、电池、橡胶密封件、轮胎等。长时间停车后，如果不进行按时进行检查和维护，很容易发生受潮和老化等侵蚀；

  2.只有少数经销商执行按时进行检查和维护措施。其实成本不高，但是耗费人力和时间。甚至有的4S店车库是露天的，新车直接暴露在太阳下，风吹雨打；

  3.如果没有完善的仓储管理，电子元器件和橡胶制品的老化程度基本无法检测，要专业的检测设备。很多停了很久的车辆都缺油缺电。

  1.折扣必须充足大。毕竟谁也不敢保证提到的车以后会不会有什么质量上的问题。所以消费的人在承担风险的同时，应该有更大的优惠价格；

  2.建议购买车况良好的库存车。虽然厂家不会忽视库存车，一般会做某些特定的程度的保养，但也很难保证车身内部塑料件的老化。避免购买状况不佳的库存汽车。

  一般库存1年左右的车型会比新款优惠10%-30%左右。当然这不是标准，具体优惠还是要看真实的情况。不过能确定的是，库存车肯定会比新车便宜，库存时间越长优惠越大。值得一提的是，如果库存车是老款，同样配置的新车加了很多配置，那么就要考虑优惠是否合适了。

  如果4S店故意隐瞒或者告诉你是一年内的新车，但是提车后发现是一年以上甚至更长时间，这样的一种情况就是欺诈，应当按照消费者的要求增加赔偿其损失，增加的赔偿金额为消费者购买的商品价款或者接受的服务费用的三倍。

  但值得一提的是，由于汽车“三包”等相关法规并未对“库存车”做出明确界定，消费者如果购买了库存车，仍然很难退货或换车，所以大家在提车时一定要注意验车，如果出现问题拒绝提车。