当天，经我国城市轨迹交通协会（以下简称“协会”）赞同，协会技能装备专业委员在广东深圳安排举行“地铁车辆全自主牵引变流器研制及使用”评定会。
会议邀请了北京、上海、青岛、宁波等城市轨迹交通职业专家、北京交通大学教授组成评定专家组，协会专家和学术委员会荣誉委员李中浩担任评定组长。协会技能装备专业委员会副主任兼秘书长黎国清、副主任方少轩、副主任仝力和深圳市地铁集团有限公司副总工程师张中安、中车长春轨迹客车股份有限公司（以下简称“中车长客”）、株洲中车年代电气股份有限公司（以下简称“中车年代电气”）、飞扬信息科技有限公司、上海华元创信软件有限公司等有关部门负责人出席会议。
与会专家观看了全自主牵引变流器模块和板卡，听取了项目布景、研制状况、实验验证、使用状况等报告，审理了有关技能资料。经过质询和评论，专家组共同以为：项目组供给的资料齐全、标准，契合评定要求。项目霸占了地铁车辆全自主牵引变流器关键技能，处理了“操控芯片”、“操作体系”、“开发软件”等职业难题，具有彻底自主知识产权，并取得了多项原创性效果。
会议最终，李中浩总结指出：项目组研制的全自主牵引变流器，霸占了地铁车辆牵引变流器全链条关键技能，完成了牵引变流器电气物料、IGBT器材、操控芯片、根底软件的100%自主代替，在深圳地铁14号线完成了装车使用。经过近20万公里的运营查核，产品运用安稳，功能牢靠，满意地铁车辆运营要求。专家组都赞同“地铁车辆全自主牵引变流器研制及使用”项目经过评定，并主张进一步展开全自主牵引变流器的推广使用。
全自主牵引变流器的成功使用，把握了从“芯片-单板-操控办理体系-牵引变流器-牵引体系”的整套自主设计能力，打破了牵引变流器的全自主化关键技能难题，提升了我国轨迹交通牵引体系的中心竞争力。中车年代电气将继续深耕研制技能，不断进行技能测验与打破，为职业供给“安全、才智、高效”的轨迹交通出行新体验，助力轨迹交通职业标准化和健康可继续发展。
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